固定冷却水系统_固定冷却水系统包括什么

2.汽车冷却水控制系统的组成与工作原理 。
3.固定喷淋冷却水装置基本参数

       目前，发动机水冷却系统有两种，一种是传统皮带式发动机水冷却系统，一种是电子风扇式发动机水冷却系统，例如ATS电子风扇水冷系统，是未来水冷系统的发展趋势。鉴于ATS电子风扇水冷系统已经广泛应用于公交车、客车等商用车领域，具有很强的代表性，本文在介绍发动机冷却系统组成部分时就以驿力ATS电子风扇水冷系统为例。

       ATS发动机冷却系统主要由四大组成部分：机械部分、散热器、冷却风扇、电控系统。

ats发动机冷却系统机械部分：包括悬置支架、减震软垫等部件，主要作用是固定整个冷却系统，减少车辆运行中震动对冷却系统的影响。这是整个ATS发动机冷却系统能正常工作的前提。

散热器。散热器主要作用是当冷却液流经时及时吸收其中热量，通过内置的散热翅片传导热量。不同商用车散热器组成是不同的。这里的不同主要体现在由应用对象的不同及数量的差别。柴油、天然气等常规动力商用车都是涡轮增压发动机，其散热器由发动机散热器水箱、中冷器组成。中冷器主要是给涡轮增压后的高温空气散热。而混合动力商用车，除了常规动力的散热器以外还需要给电机散热，因此其散热器还有一个电机冷却系统。纯电动商用车没有发动机和涡轮增压器，因此只需对电机散热，只有电机冷却系统或者电池组冷却系统。工程机械车辆散热器主要包括为发动机散热的水箱、涡轮增压器的中冷器、液压油散热的油散；有的工程机械车辆还需要变矩器散热。 散热器的数量主要根据发动机、电机功率所需的散热需要和散热器单位散热量来综合确定。为了满足不同应用对象的散热需要，驿力ATS发动机冷却系统有多种产品类型：单系统—纯电动冷却系统——适用纯电动商用车，双系统——常规动力ATS冷却系统——适用燃油、天然气商用车，三系统——混合动力ATS冷却系统——适用新能源混合动力商用车，四系统及延伸产品——工程机械ATS冷却系统——工程机械车辆专用。

冷却风扇。ATS发动机冷却风扇全部为智能电动风扇，由ECU控制器根据传感器温度数值进行控制，可以实现无级变速，按需散热。冷却风扇的作用就是降低流经散热器的冷却液的温度。根据发动机的散热需求，一套ats系统一般会标配多个小型发动机冷却风扇，水箱冷却风扇、中冷器冷却风扇、电机冷却风扇等集成布置，但是分别由不同ECU控制，互不干扰。

电控系统。ATS电控系统包括ECU控制器、线束、温度传感器等零部件，是ATS冷却系统的核心。ECU控制器采用PWM或者PID温度控制策略，可以根据发动机实时温度，自动控制冷却风扇散热，实现精确恒温。不同ECU控制器控制的冷却风扇数量、类型不同。温度传感器布置在水箱进出水口，可以实时监测水温并传递到ECU控制器。驿力ats电控系统可以实现CAN总线通信或者通信，可以集成布局在车辆仪表盘上。

       除了上述几大系统部件以外，ATS发动机冷却系统还包括显示模块、e-home一家回家应急插件等。

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汽车冷却水控制系统的组成与工作原理 。

       发动机冷却系由散热器盖、散热器、贮水箱、软管、水泵、风扇、调温器(节温器)、缸体和缸盖及进气歧管的水道等组成

       冷却系的功用是使发动机在任何工作状态下都得到适度的冷却，从而保持在适宜的温度(冷却液温度)下工作。

       水泵的功用是对发动机冷却液加压，使之在冷却系中循环流动.

       节温器的功用是根据发动机冷却液的温度，自动改变流经散热器冷却液的流量，以此来调整冷却系的冷却强度。

       当冷却液温度低于℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由旁通口流人空调散热器进水管而不流入散热器，即进行小循环，冷却系的冷却强度小。当冷却液的温度高于℃时，石蜡熔化为液态，其体积膨胀，迫使橡胶套收缩，反推杆上端因固定而不能上移，橡胶套推动外壳克服弹簧的弹力而向下移动，打开阀门，大部分冷却液即可沿散热器进水管进入散热器进行大循环，小部分冷却液仍进行小循环，冷却系的冷却强度增大

       风扇电机安装在散热器的后方，由它带动风扇，风扇电机的工作由其温控开关控制。风扇电机的功用是根据冷却液的温度自动改变流经散热器散热片间的空气流量，以此来调节发动机冷却系的冷却强度

固定喷淋冷却水装置基本参数

       固定喷淋冷却水装置的基本参数如下：

       首先，喷头的工作压力设定为0.兆帕（Mpa），确保了系统的稳定运行。在供水方面，供水强度达到了每分钟0.9升每平方米（L/min.m），这能满足大部分冷却需求。

       流速控制在3米每秒（m/S）以内，以保证冷却效果的同时，也考虑到了系统的安全性和效率。在供水阀的前端，我们建议安装一个过滤器，其孔目数为目，可以有效过滤掉可能影响冷却效果的杂质。

       设备连接部分，管道之间采用法兰连接，这种设计既方便了安装，又确保了密封性能，防止了水的泄漏。值得注意的是，用户可以根据实际的使用环境和需求，灵活调整喷头参数、供水强度、供水路线的数量以及喷淋层数，我们的设计团队将根据这些定制化的设置进行重新设计。